轨谈交通一头连着城市发展，一头连着民生福祉。2024年，跟着5条新线（段）加入地铁眷属，深圳市地铁运营里程达595.1公里，线网密度居寰球首位，六通四达的地铁线网和星罗云布的站点让出行更高效。更令东谈主期待的是波多野结衣 女同，记者昨日从深圳地铁获悉，深圳“三铁”在建里程达598.7公里。到2030年，深圳轨谈交通运营里程将卓绝1000公里，全面袒护大湾区“一小时通勤圈”。

　　地铁线网密度稳居寰球首位

　　2024年，深圳地铁新增3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段等5条新线（段），运营清楚达18条（含有轨电车），总里程达到595.1公里，车站417座。这亦然继2022年深圳地铁“五线三要害”绽放以来再次迎来新线聚拢通车，路网客流蛊惑智商将进一步增强。新线绽放明，深圳地铁线网密度达到0.30公里/闲居千米，稳居寰球第一。

　　地铁通顺城市“血脉”，方便市民出行，也在篡改着东谈主们的区位不雅念，加速生存圈“重组”。极度是2020年、2022年两次聚拢绽放明，轨谈交通让深圳东谈主跨区通行多半提速。其中，坪山、光明、盐田中心区地铁收场了从无到有，龙华、龙岗地铁清楚更完善，龙岗中心城、坪山中心区到达福田市民中心区参加市内通行的“一小时通行圈”。

　　2024年底，地铁13号线南段绽放，地铁初次通到深圳湾港口，香港和深圳的住户贸易将愈加浅薄、密切。

　　地铁客流量也随线网密度的加多连续攀升。2024年12月31日，深圳市城市轨谈交通（含有轨电车）总客运量初次毁坏1100万大关，进站量初次毁坏660万东谈主次大关，刷新单日期史最高客流记录，同期，年度客运总量初次毁坏30亿东谈主次。

　　数据显现，适度客岁11月，地铁大家交通客运分管率达到74.22%。

　　2030年将建成26个铁路技俩

　　深圳城市轨谈交通、城际铁路、国度铁路等“三铁”工程正参加新的成立岑岭期。现在，共有2条国铁和场合铁路、4条城际清楚以及17条（段）地铁清楚全面成立中，“三铁”在建里程达598.7公里。

　　瞻望到2027年，穗莞深城际、深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线、深汕铁路觉得5条线328.69公里基本建成，8号线三期等10条地铁四期养息清楚（段）75.5公里一起建成。

　　到2030年波多野结衣 女同，建成7条高铁、9条城际线、1条货运线、5条铁路纠合线、4处铁路要害共26个铁路技俩，运营行状里程卓绝1000公里，全面袒护大湾区“一小时通勤圈”，收场深圳皆市圈城市中枢区和粤港澳大湾区中心城市中枢区要害间半小时直达、大湾区主要城市间1小时邃晓、主要城市至广东省内地级城市2小时邃晓、主要城市至相邻省会城市3小时邃晓的交通圈，变成完善的当代抽象交通运输体系，建成“轨谈上的大湾区”。