2005年1月香港三级电影，临危撤职的史中式打出的第一张牌，即是让国产良马3系、5系狂降5万-10万元。其时，良马的这一举措不异遭到诸多质疑。

16年后，历史或将重演。这次国产BMW iX3大幅官降，短期来看，仅仅良马提振销量的济急之举。关联词，淌若从“谋全局、利永恒”的角度看，这会不会是高乐为良马在中国电动车市集全心布下的一盘大棋局呢？

上周三(1月27日)，良马官方发布声明称，自2021年1月28日起，旗下BMW iX3的无情零卖价下调7万元。其中，翻新纯电动BMW iX3最初型无情零卖价为39.99万元，翻新纯电动BMW iX3创领型无情零卖价为43.99万元。在新无情零卖价奏效的同期，此前已得胜购买该款车型的客户可赢得相应抵偿。    

行为良马首款国产纯电动车型，BMW iX3于2020年11月讲求上市。短短两个月时刻，良马便打出了高级车品牌最忌讳的“降价牌”。此举在业界激发不小的争议和担忧，有报谈致使断言，“濒临特斯拉以及新势力车企的会剿，良马率先举起了白旗”。

事实确切如斯吗？历史老是惊东谈主的相似。这不禁让东谈主思起整整16年前(2005年1月)，刚刚来中国搭伙的良马恰是通过对国产良马3系、5系的大幅降价，飞快掀开市集的。

2003年10月起香港三级电影，良马3系、5系先后国产。关联词，2004年，良马在中国市集的施展却不升反降。夙昔，良马在华销售汽车15480辆，比上一年下落16%。

良马集团的迫切转机实时、随意、灵验，一方面在组织构架上开辟良马大中华区，赐与更大的自主权；另一方面飞扬跋扈，更换了良马在中国市集的“主官”。随后，临危撤职的良马大中华区总裁兼首席践诺官史中式打出的第一张牌，即是让国产良马3系、5系狂降5万-10万元。其时，良马的这一举措不异遭到诸多质疑。

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自后的事实证明，良马的遴荐和史中式的决断是正确的。数据败露，2005年，良马在中国销量跃升至23595辆，大幅增长52.4%，其中华晨良马销量为15300辆，同比增长高达76.7%。从此，良马在中国市集一谈狂飚，从高级车市集的奴才者，到最近三年蝉联高级车市集第一。不成不说的是，在鼓动良马在中国市集可握续发展的同期，良马中国还培养了段建军、陆逸、朱力威、刘智、邵兵、朱江、梅晓群等一多数原土化营销精英。

16年后，历史或将重演。这次国产BMW iX3大幅官降，短期来看，仅仅良马提振销量的济急之举。关联词，淌若从“谋全局、利永恒”的角度看，这会不会是良马集团大中华区总裁兼首席践诺官高乐为良马在中国电动车市集全心布下的一盘大棋局呢？

不久前，高乐屡次在公开场面强调，“中国事良马集团在世界的翻新中心和新能源坐蓐基地，咱们将加快从‘中国制造’到‘中国创造’的转型”。

行为率先布局插电式搀杂能源市集的前驱，良马坚韧在该细分市集取得了最初上风。2020年，良马在中国共委派约3万辆插混新能源汽车，在中国高级插电式搀杂能源细分市集占据了最初一半的市集份额。比拟之下，在纯电动车领域，良马在昨年广州车展上刚刚打响居品投放的“第一枪”——国产BMW iX3。数据败露，昨年12月，BMW iX3的销量仅857辆。为了飞快掀开市集，良马对国产BMW iX3进行大幅降价，让其转头到愈加求实和相宜市集行情的位置上。

据悉，濒临后劲坚韧的电动车市集，良马还将开启新一轮的居品攻势。证实贪图，到2023年，良马的新能源车型将扩大至25款，其中一半以上将是纯电动车型；至2021年底，良马集团方向在世界提供五款全电动汽车：BMW i3、MINI Cooper SE、BMW iX3、BMW i4和BMW iNEXT。聚焦中国市集，良马在2021年将推出纯电动车型BMW iX和BMW i4。为了给后续居品奠定邃密的市集基础，良马不异需要BMW iX3飞快掀开市集。

彰着，由高乐主导的对国产BMW iX3的大幅降价，或将再度献技史中式夙昔大幅官降的精彩大戏，让咱们对良马电动车销量快速增长充满期待之余，更期待它给中国电动车市集带来全新的寂静。(经济日报-中国经济网记者 王跃跃)

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