濒临2020年的非凡阛阓环境，在中国乘用车阛阓销量同比下滑的大布景下，一汽-巨匠三大品牌兑现全年累计末端销量2，161，888辆，同比增长1.5%，成为唯逐一家产销双双碎裂200万辆的乘用车企业。
具体到奥迪品牌，一汽-巨匠奥迪以726，288辆、同比增长5.4%的成绩再度刷新年度销量记录，成为这一年中少数兑现逆势增长的豪华品牌。迄今为止，奥迪在华累计销量已碎裂660万辆，这一数字是当下中国豪华汽车阛阓的唯独份。
一年来，奥迪在品牌形象调研里的合座感知得分普及了9.8%，用户好意思誉度水长船高；作事上风得到褂讪，邻接第八年得到J.D.Power豪华车品牌“销售欢娱度”和“售后作事欢娱度”双料冠军；销售网罗健康发展，全网经销商库存平均水平合座优化了20%，全网经销商税前利润率普及了100%，单店平均盈利水平普及了108%。
与此同期，由于品牌空洞竞争力的进阶，一汽-巨匠奥迪在奥迪全球阛阓的份额占比也普及至43%，实在成为奥迪全球业务的“半壁山河”。
寻求自己更大的可能性，将成为通盘豪华品牌2021年的要点课题。
蝴蝶谷娱乐一汽-巨匠奥迪很是明晰，任何一家经得起时辰查验的车企，王人要回顾本色、回顾初心。关于恒久坚执“以客户为中心”理念的奥迪品牌来说，660万用户基盘等于它最可贵的一笔资产。
当先，2020年奥迪在华再次刷新销量记录，助力中国阛阓成为奥迪全球唯一个正增长的板块，号称“气候这边独好”；其次，2020年的中国车市虽承受疫情冲击，但豪华车阛阓却迎来了高达两位数的同比增幅，成为驱动车市合座向好的主要力量，奥迪在其中功不可没，一样称得上“气候这边独好”。
所谓“守正”，即褂讪企业计算的基本面，将品牌的上风最大结果发扬出来。30多年来的深耕让奥迪深谙此谈。
获利于一汽-巨匠各大分娩基地极强的体系力与经销商伙伴们的相互配合，一汽-巨匠奥迪得以在疫情发生后的第一时辰琢磨决议、出台对策，率先归附分娩，逍遥住了经销商体系，并对用户提议了一系列眷注递次。
孙惠斌先容，当防疫物质送到店头，销售责任解绑减负，疫情在制造勤恳与隔膜的同期，也将东谈主们心与心之间距离缩小了。显然，厂商昔时一年的相互潜入与扶执，是他眼中最值得奖饰的蓦的。
所谓“立异”，则是通过居品、营销事件与用户达成更紧密的疏通，让奥迪品牌的活力得到进一步开释。
2020年是奥迪邻接第三个居品大年，包括全新A4L、Q7、A5家眷等多达19款新址品先后投放阛阓。同期，2020年亦然奥迪的高性能车和旅行车大年，这两大最能代表奥迪品牌基因的细分居品类别，不仅为用户带来了惊喜，也体现了奥迪对中国豪华车亏损需求考究化的洞接力。
孙惠斌显现，行业大变革的波澜之下，奥迪自我转型升级的蓝图已基本在2020年有野心罢了。2021年，奥迪将不时实行“聚势立异”的计算策略，以“2.0版块”的高姿态，确保自己在豪华品牌第一阵营中保执竞争力。
2020年，奥迪在居品、品牌、用户运营层面作念了很多勤勉，但比这些最病笃的是，2021年的奥迪将若何团聚这些势能，助力奥迪品牌走得更稳、走得更远。
一汽-巨匠奥迪销售奇迹部总司理石柏涛向咱们先容，奥迪将在2021年伸开前所未有的居品攻势，为中国阛阓带来33款全面涵盖A、B、C、D四个细分阛阓的车型，行动对中国豪华车市新变化的复兴。
当下，主流的三厢车、SUV阛阓的竞争已日趋尖锐化，而在高性能车、电动车等细分阛阓中，以BBA三强为代表的豪华品牌乃至造车新势力王人正在积极地开疆拓宇。
行动在华起步最早的豪华品牌，奥迪不行低估敌手重塑阛阓花样的才智，也不行放过任何一个提前卡位的契机。
而为了运营好、销售好这史无先例的新品矩阵，奥迪也将不时发扬与经销商伙伴的协同上风，在“利他”原则下寻求厂商共赢，强化用户的购车、作事体验，将奥迪品牌在华形象普及至一个新的高度。
这份底气并非系风捕景，而是有三块病笃的基石作支执。当先是激动两边30多年来的的精诚配合，其次是执续升级的居品，终末是适应的经销商体系以及由此带来的客户体验普及。
安世豪同期推断，畴昔10-15年，电动车与燃油车的销量比例或将达到50：50。因此，奥迪的电动品牌——e-tron将成为畴昔很长一段时辰内的政策要点。
阐述有野心，到2022年，一汽-巨匠奥迪将引入10款电动车型，遮蔽各个级别细分阛阓；到2025年，奥迪将推出30款电动车型，其中20款为纯电动车型，10款为插电混动车型。
它们不仅约略执续实验一汽-巨匠奥迪的电气化居品矩阵，也将进一步丰富亏损者的领受，令其成为豪华汽车制造商在电气化时期的一块“金字牌号”。
此外，为了最大结果消除用户使用电动车的顾忌，奥迪还将搭建一套包括家庭充电桩、人人充电站在内的全场景充电作事网罗，并在200多个线下门店中开辟新能源专属展区，带动新能源居品的销售积极性。
与此同期，奥迪还将开动面向畴昔的四大品牌战争，以RS/S疏通战争、A8L霍希款登陆战、冰雪畅通战争与e-tron家眷疏通战很是合，为奥迪在中国的“下一个黄金十年”打下坚固的基石。
越是身处不庄重的环境，车企的责任越是要回顾本色、回顾初心，令东谈主时期感受到东谈主性的温度。
30余年的深耕让奥迪在华领有了660万用户基盘，也让奥迪变得愈增加元、理性、包容，这些王人将成为奥迪历害畴昔竞争、开发新纪元的底气和能源。
奥迪的660万中国用户也在一同期待着，束缚进化的四环品牌，能为那些渴慕全新豪华汽车体验的东谈主们带来更多惊喜与感动。
