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1、祥瑞星河星舰7上市13天录用破万
2、华为车BU或在来岁1月并入引望
插插插网3、鸿蒙智行智界R7增程版发布
4、比亚迪来岁1月进攻韩国市集
5、传宁德期间研讨赴港上市
6、欧洲汽车销量再次下滑
1、祥瑞星河星舰7上市13天录用破万
12月19日，祥瑞星河通知，戒指当日，星舰7EM-i在上市的13天累计录用量冲破10000辆。该车于12月6日着重上市，是祥瑞星河旗下首款GEA架构打造的A级电混SUV，集成了多项祥瑞最新期间，包括新一代雷神EM-i超等电混、E-DHT智能无级11合1混动电驱、碳化硅无级变压模块等，亏电油耗可达3升级别，何况初学价比热点竞品比亚迪2025款宋PLUS DM-i指导价低3.6万元。
一财点评：跟着插混/增程市集的爆火，果然每家车企皆推出了具有计谋道理的混动车型，极端在主流SUV市集，战火在握住升级。市集竞争压力下，考研的是车企的概述才智，期间、资本、狡计、营销等皆不可有大短板，才能赢得这场斗争。
2、华为车BU或在来岁1月并入引望
近日，有讯息称，华为车BU展望将在2025年1月1日并入引望，范围将达到数千东说念主。华为轮值董事长徐直军此前曾经败露，“本年底但愿把第一步作念完，把所有这个词钞票、东说念主员装载到引望”。
一财点评：华为于2019年建树车BU，明确通知不造车，要作念智能汽车期间的增量零部件供应商。引望不错以为是华为车BU成立的新公司，为的是将华为车BU当今的期间和资源更好落地，行状好汽车产业。当先引望由华为100%抓股，本年8月阿维塔（长安汽车）和赛力斯分裂以115亿元入股引望，各占10%股权。据悉，引望的投资互助其实是绽开给所有这个词车企的，此前有讯息称北汽蓝谷、江淮汽车等企业也在洽谈互助中。
3、鸿蒙智行智界R7增程版发布
12月19午间，在鸿蒙智行年度直播中，智界R7增程版发布。华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车处分决策BU董事长余承东先容称，智界R7增程版续航达到1570公里，其中纯电250公里，售价区间为24.98万~28.98万元，起售价比智界R7纯电版低1万元，另外限时救援价值3.6万元的ADS高阶智驾包。
一财点评：智界R7纯电版对准的是特斯拉Model Y所处的细分市集，天然月销量在11月冲破了1.1万辆，但在国内市集，增程车的销量增速大大高于纯电汽车，比如同属鸿蒙智行“四界”的问界就凭借旗下M7和M9两款增程车，在市聚集占有了一隅之地。智界R7增程版的上市有望进一步拉高智界的销量。
4、比亚迪来岁1月进攻韩国市集
12月19日，比亚迪通知已与韩国6家当地经销商签约，斟酌于来岁1月在韩国着重启动业务。比亚迪已进入全球99个国度和地区，均摄取经销商样式。
一财点评：比亚迪斟酌东说念主员曾示意，ATTO 3（即元PLUS）车型的认证还是完成，有望于2025年1月15日着重通知进攻韩国市集并启动销售。此前，比亚迪已于客岁1月着重进入日本乘用车市集，并推出了多款纯电动车，包括海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3。不外，日韩市集滥用者倾向于购买原土品牌产物，极端是当地汽车工业推崇，中国汽车进入并试图占据较大市集份额仍濒临较大挑战。
5、传宁德期间研讨赴港上市
12月19日，有媒体报说念称，宁德期间研讨在香港进行第二次上市。知情东说念主士称，宁德期间正与潜在参谋人换取，最早或于2025年上半年上市，融资范围若为50亿好意思元，或将跨越好意思的集团9月份46亿好意思元的上市范围，成为自2021岁首快手科技召募62亿好意思元以来最大的一次香港股票刊行交往。知情东说念主士还败露，宁德期间仍在研讨当中，斟酌可能会有变化，第二上市仍需得到中国证券监管机构批准。戒指发稿，宁德期间方面并未对此回答第一财经记者。
一财点评：戒指2024年第三季度末，宁德期间的账上货币资金高达2647亿元。昭着，宁德期间研讨赴港二次上市并不只纯是为了得到50亿元（约合东说念主民币365亿元）的资金救济。宁德期间此举更多可能是为了打响在国际市集的声誉，得到更大的国际竞争力。比年来，跟着国内市集竞争的加重，宁德期间握住拓展国际市集，就在12月10日，宁德期间还通知与Stellantis各抓股50%成立一家结伙企业，在西班牙萨拉戈萨开荒一座大型磷酸铁锂电板工场，总投资高达41亿欧元。除此除外，宁德期间在德国和匈牙利新建的两座工场已参预运营。
6、欧洲汽车销量再次下滑
12月19日，欧洲汽车工业协会（ACEA）公布的数据夸耀，在履历了10月份的强迫增长后，欧洲11月新车销量再次出现负增长，同比下落2%，至106万辆。其中，法国和意大利市集的大幅下滑以及德国市集的停滞是导致销量下滑的主要原因。分类别来看，欧盟纯电动汽车的销量在11月份下落了9.5%，主要原因是法国和德国市集的大幅下滑。
一财点评：在品牌方面，本年11月，众人汽车在欧盟、英国和EFTA的注册量增长了2.8%，雷诺汽车增长了9.2%，而Stellantis的注册量则下落了10.8%。从11月起，特斯拉和上汽集团启动受到欧盟对中国产汽车新关税的影响，其在欧盟的销量分裂下落了40.9%和7.8%。销量的颓丧正在让看成汽车工业发祥地的欧洲堕入逆境，此前据记者统计，欧洲汽车产业展望将裁人约5万东说念主。
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