【开源鸿蒙的升起快播电影，不是刚巧，闇练大局】你只怕很高深释，为什么OpenHarmony5.0首发的归并天，汽车大伽却喊话中国汽车操作系统不行重蹈智妙手机的覆辙！

OpenHarmony5.0没来的本事，一众国内车企明明抱着Android大腿，却还各式自命为自研。问题是，就任何某一个车企来说，你还不好数落东说念主家，为啥还抱着Android大腿不放，可淌若全球对此蔽明塞聪，推聋做哑，就意味着，继中国手机行业之后，中国汽车行业又一次被谷歌给拿握了，而本来旨在为手机、平板、PC、汽车、腕表、电视等多末端建造而生的OpenHarmony，却派不上该有的大用场。

中国汽车行业被谷歌拿握也算了快播电影，关节是，Android的自然软肋，注定其安全疏忽就像大大量阿姨妈相同，这个来了下个月确凿还来。这不，一种名为BadBox的安卓坏心软件正在全球限制内赶紧扩张，全球近20万安卓建造用户这一刻瑟瑟发抖。由此忖度，任何一台搭载Android座舱的所谓智能网联汽车，

险些也十分于一颗隐形的不定时炸弹。

不言而谕，这与中国借力新动力、智能化创举智能网联汽车时期已然违抗，与中国追求信息产业“灵魂”自主、掌控国度信息安全的底线条目更是违抗。

再回到开源鸿蒙，OpenHarmony5.0来就来吧，偏巧还各式暴击Android的死穴。不说别的，光凭OpenHarmony5.0仅撑持地舆位置单次授权这极少，用户的行程秘籍就无法被集合汇注了。这，恰正是Android以偏激它智能座舱操作系统所可望不可即的。

果不其然快播电影，就在中国电动汽车百东说念主会副理事长兼书记长张永伟公开喊话的本事，这届网友隔空回话张永伟，但愿OpenHarmony一统中国汽车智能座舱的江湖！翘首以待。